É de livre acesso na página do CENIPA o Relatório oficial da investigação da queda do avião em que viajava o candidato a presidente Eduardo Gomes. Em notícia anterior Falha Humana e Fadiga. aqui neste fórum divulgamos notícias da mídia após a divulgação do relatório e em 4 comentários a essas notícias chamamos a atenção e ou divulgamos informaçoes sobre Relatório de investigação paralela com críticas ao teor do relatório Cenipa.
Essa discussão está ganhando espaço na mídia e ontem à noite chegou ao Jornal Nacional, da rede globo, que entrevistou o Cmdte Carlos Camacho que falou em nome da equipe de investigação que elaborou o relatório paralelo. Em minha opinião a investigação de acidentes no pais pode ganhar muito com a abertura desse tipo de debate. Pode inclusive chegar à agenda política que pode passar a lidar com a necessidade de revisão da atual regulação desse campo no país. A título de exemplo, destaco aspecto que emergiu na discussão dese caso.
Apoiado em conhecimentos de casos anteriores de queda do mesmo tipo de aeronave, a equipe do Cmdte Camacho, aponta a possibilidade de contribuição de "falha no sensor de velocidade como causa da perda de estabilidade do avião". O CENipa teria se recusado a analisar acidentes e incidente ocorridos (antes e depois do caso) em aeronaves do modelo semelhante.
Questionado a esse respeito o Cmdte Camacho falou da impossibilidade de conduzir tal análise no Brasil porque a prerrogativa de acesso ao cenário e guarda de indícios recolhidos é do CENIPA. Será que um novo marco regulador pode criar mecanismos de acesso a interessados em investigaçao independente?
Aguardo próximos capítulos
Ildeberto M Almeida ("Paraíba")
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